Carro voador brasileiro realiza primeiro voo de teste em São Paulo
A Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer focada no desenvolvimento de soluções para Mobilidade Aérea Urbana (UAM), realizou com
- Eve Air Mobility, do grupo Embraer, realiza o primeiro voo de teste de seu eVTOL no Brasil;
- Voo marca o início da fase de ensaios em voo da aeronave elétrica;
- Sistemas críticos foram validados, como fly-by-wire de quinta geração e propulsão integrada;
- Empresa planeja centenas de voos de teste em 2026, próxima etapa inclui a certificação da aeronave;
- Operação comercial está prevista para 2027.
A Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer focada no desenvolvimento de soluções para Mobilidade Aérea Urbana (UAM), realizou com sucesso o primeiro voo de teste de seu protótipo de eVTOL (aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical). O teste foi conduzido na unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP) e marca o início oficial da fase de ensaios em voo da aeronave não tripulada em escala real.
O voo inaugural validou a integração de sistemas essenciais, incluindo o conceito de fly-by-wire de quinta geração, os rotores dedicados exclusivamente ao voo vertical e o sistema de propulsão integrado. A partir desse marco, a Eve prevê a realização de centenas de voos de teste ao longo de 2026, com expansão gradual do envelope operacional até a transição para voos totalmente sustentados pelas asas (wingborne flight).
“Hoje, a Eve voou. Este é um marco histórico para nossos colaboradores, clientes, investidores e para todo o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana”, afirma Johann Bordais, CEO da Eve. “Este voo valida nosso plano, executado com rigor para entregar a melhor solução ao mercado. Conseguimos capturar informações cruciais que nos permitirão avançar com segurança e confiança no caminho até a certificação”.
Como parte da estratégia rumo à operação comercial, a empresa planeja produzir seis protótipos certificáveis, que serão utilizados na campanha de testes em voo focada na certificação de tipo da aeronave. O processo ocorre em colaboração direta com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), autoridade primária do programa, além de órgãos internacionais como a FAA, dos Estados Unidos, e a EASA, da Europa. A expectativa da companhia é obter a certificação, iniciar as primeiras entregas e dar início às operações comerciais em 2027.
